На девятке реализована классическая схема стеклоочистителей: подрулевой переключатель через реле (прерывистые режимы) или напрямую подает питание на электродвигатель, заставляющий вращаться звенья связи редуктор — кривошип — трапеция — щеткодержатели. Многолетняя практика демонстрирует, что слабым местом может стать абсолютно любой узел.
Проблемы с железом: если электродвигатель работает
Инциденты, когда на ВАЗ 2109 не работают дворники исключительно по причине нарушения цепочки передачи уже выработанного электромеханикой крутящего момента, устраняются быстро и чаще всего не требуют сторонних капиталовложений. А значит, исправно работающий моторедуктор, о чем свидетельствуют отчетливо прослушиваемый шум и щелканье биметаллического предохранителя в салоне слева от водителя сигнал к осмотру редуктора, трапеции и щеткодержателей.
Порядок действий при функционирующем моторедукторе и неподвижных дворниках таков:
- удостовериться в прочности связи между щеткодержателями и выходными валами трапеции, при необходимости правильно выставить кривошип и затянуть гайку;
- проверить, прижат ли к ведомой шестерне редуктора связанный с трапецией рычаг;
- разобрать редуктор, заменить шестерни с поломанными зубьями.
Если на ВАЗ 2109 не работают электродвигатель и дворники: выявление неисправностей электрического оборудования
Идентифицировать дефектный участок только по нефункционирующему электродвигателю невозможно. Здесь следует обращать внимание на подкрепляющие основной симптом факторы:
- режим работы биметаллического предохранителя, защищающего моторедуктор от перегрузок;
- целостность предохранителя №5, располагающегося в монтажном блоке под капотом;
- работоспособность системы в крайнем верхнем положении подрулевого рычага.
Сценарий, когда в салоне ВАЗ 2109 не слышно никаких звуков и не работают дворники, означает:
- электропривод недееспособен;
- биметаллический предохранитель не срабатывает;
- предохранитель №5 не перегорает.
Диагностический спектр мероприятий, нацеленных на устранение этой неисправности, таков:
- осмотреть целостность проводов на участках рычаг управления-монтажный блок-моторедуктор;
- проверить клеммы соединительных колодок элементов вышеупомянутых участков на предмет отсутствия окислов и нагара (особое внимание стоит уделить соединениям в монтажном блоке, наиболее подверженным воздействию влаги);
- удостоверится в исправности подрулевого переключателя, прозвонив его в различных положениях мультиметром;
- проверить плотность и стабильность контакта между щетками и коллектором, при необходимости зачистить контактные поверхности последнего мелкозернистой абразивной бумагой и протереть тряпочкой, смазанной техническим вазелином.
Если все вышеперечисленные мероприятия не привели к устранению неисправности, то произошел обрыв в обмотке якоря устройства и, следовательно, моторедуктор полностью подлежит замене.
О перегрузке на моторедуктор дадут знать отчетливо прослушиваемый в салоне щелчок или сгоревший предохранитель, а также неработающий электродвигатель. Спровоцировать критическую нагрузку на электропривод способны:
- примерзшие к стеклу щетки;
- деформированные рычаги, задевающие за различные изъяны кузова;
- посторонний предмет, попавший в корпус моторедуктора при сборке.
Альтернативная причина короткое замыкание в обмотке электромотора, исключающая возможность проведения курса лечения агрегата.
В первых двух положениях на ВАЗ 2109 весьма часто дворники не работают, но при этом в крайнем положении вся система функционирует исправно. Виной тому реле 52.3747, включенное в цепь монтажного блока. Реже проблема кроется в расположенном справа переключателе режимов функционирования стеклоочистителей.
К сведению:
- реле может обладать обратным дефектом, при котором дворники вращаются в прерывистых положениях переключателя без остановок;
- реле 52.3747 допускается заменять на 525.3747, не имеющее вывода R.
На подношенной системе щетки в первых двух положениях переключателя могут чистить без остановок еще из-за дефекта в концевом выключателе, расположенном на крышке моторедуктора:
- кулачок ведомой шестерни редуктора не воздействует пластину (устраняется подгибом пластины);
- контактирующие элементы окислились или обгорели.
Капризный концевой выключатель также может наравне с открученной гайкой кривошипа трапеции спровоцировать остановку дворников в произвольном положении.
Важно! Для получения доступа к внутренностям моторедуктора необходимо снять весь привод стеклоочистителя. Осуществить последнее можно только после отсоединения контактных разъемов, демонтажа всех реле в блоке предохранителей, вентилятора печки, гаек, фиксирующих оси под щеткодержатели, болта кронштейна, крепящего электродвигатель к кузову.
Вердикт
На автомобиле ВАЗ 2109 одновременноне работаютэлектромотор и дворники по следующим причинам:
- примерзшие щетки;
- неправильное расположение щеткодержателей в крайних положениях и дефекты в геометрии;
- окисленные/обгоревшие контактные разъемы и дефектные провода;
- дефектное реле;
- износ щеточно-коллекторного узла в моторедукторе;
- неисправный концевой выключатель.
Исправно функционирующий моторедуктор может не передавать крутящий момент на дворники в таких случаях:
- ослаблены гайки крепления рычагов на оси ведомых валов трапеции;
- откручена гайка, прижимающая кривошип трапеции к ведомой шестерне редуктора;
- выкрошены зубья на шестернях редуктора.