Самыми популярными автомобилями являются представители малого среднего размерного класса. Их успех объясняется приемлемым, для подавляющего большинства потребителей, уровнем цены и достойным качеством исполнения.
Лидером и законодателем в этом сегменте выступает компания Volkswagen, у которой модель Golf стала нарицательным именем. По этой причине С-класс часто именуется как гольф-класс. Версия седан, построенная на платформеVolkswagen Golf, получила названиеJetta.
Такая закономерность наблюдалась до появления шестого поколения модели, в котором Джетта получила собственную платформу, габариты которой максимально приблизили ее к старшей и более дорогой модели Пассат.
Автомобиль VI поколения дебютировал 15 июня 2010 года. Его премьера состоялась в Нью-Йорке, так как автоконцерн Volkswagen AG в последние годы переключил свое внимание на самый крупный мировой рынок — США.
В связи с тем, что предыдущее поколение было признано критиками как худший автомобиль среди 11 номинантов, то к разработке новой Джетты компания подошла намного внимательнее.
Выйдя из связки Golf-Jetta, последняя стала более интересным вариантом для покупки, так как вплотную приблизилась к автомобилям бизнес-класса. Данное обстоятельство выгодно выделяет модель из общей массы представителей среднего класса.
А если учесть то качество, которое присуще автомобилям данного производителя, то желание у потенциальных и неопределившихся покупателей приобрести именно это авто многократно увеличивается.
Война моторов на два фронта
Силовая гамма двигателей в зависимости от целевого рынка существенно отличается после тюнинга фольксваген джетта. Для США автомобиль предлагается с четырьмя вариантами моторов, два из которых являются новой разработкой.
Среди них бензиновый 1,6 литровый двигатель, мощность которого составила 115 л.с. и двухлитровый дизель, в его распоряжении 140 л.с. Основным спросом пользуется 2,5 литровый агрегат, обладающий 170 лошадиными силами.
Для Европейского рынка было представлено шесть двигателей, среди которых два бензиновых с системой TSI и турбиной, их объем равен 1,2 и 1,4 литра, а также два дизельных — 1,6 и 2,0 с фирменной системой питания TDI.
Совершенствуем внешность путем осуществления тюнинга автомобиля Фольксваген Джетта
Со временем каждому владельцу приедается дизайн его машины и появляется желание привнести в декор небольшие изменения.
Внешний тюнинг Фольксваген Джетта позволяет немного освежить экстерьер автомобиля. В качестве самых бюджетных решений в этом вопросе следует обратить внимание на всевозможные накладки, способные мгновенно преобразить внешность.
Так, например, хромированная накладка на багажник, кроме декоративной, выполняет еще и защитную функцию, предотвращая образование сколов краски на кромке данного элемента.
На эту же деталь кузова предусмотрен такой атрибут как лип-спойлер, который крепится на двусторонний скотч и делает внешний вид более выразительным.
Еще одним украшением, обладающим полезной функцией является изделие из высоколегированной нержавеющей стали, которое крепится на бампер и предотвращает образование царапин.
В добавок к хром-пакету в тюнинге внешнего вида Фольксваген Джетта следует обратить внимание на декоративную защиту радиатора, устанавливаемую в переднем бампере.
Данная деталь придает автомобилю некоторой харизмы и выделяет его на фоне стоковых версий.
Внешность имеет значение
При тюнинге над экстерьером автомобиля важно контролировать не только эстетическую сторону вопроса, но и финансовые затраты.
Наличие в продаже перечисленных элементов придется по вкусу многим владельцам, а их приобретение не сильно отразится на бюджете, так цены находятся на приемлемом для большинства уровне.