Незаметно, но верно кроссоверы захватывают авторынок: за несколько лет спрос на BMW X3, второе поколение которого было выпущено еще в 2010 году, вырос более чем втрое! Отзывы были сугубо положительными, и число проданных экземпляров постоянно увеличивалось. Не удивительно, что производитель отреагировал на такой всплеск интереса — скоро мы сможем увидеть воочию третье поколение самого популярного автомобиля этой категории! Уже вскоре нас ждет выход BMW X3 2017 модельного года. Посмотрим, что именно он нам приготовил?
Внешний вид БМВ Х3 2017
Эту модель, проходившую под маркировкой G01, впервые поймали в объективы фотоаппаратов в Северной Европе, где она проходила тестовые заезды (впрочем, в сети так часто появляются шпионские фото этой модели, что в них уже начинают подозревать продуманный компанией пиар). Как утверждают эксперты марки, это будет первый кроссовер на модульной архитектуре среди всех машин компании. Внешний вид автомобиля следует направлению, заданному другими моделями марки — BMW X6 F16 и BMW X5 F15.
Кроссовер довольно массивен, имеет плавный переход радиаторной решетки к фарам головного света, задние L-образные светодиодные фары и видоизменившуюся форму дверцы багажника. Облицовка установлена под ощутимым углом, что визуально придает автомобилю большую стремительность. В целом, дизайн вышел одновременно узнаваемым и свежим. Габариты BMW X3 2017 модельного года по сравнению с предыдущей генерацией не изменились:
- наибольшая длина составляет 4 648 мм;
- ширина (без стекол заднего вида) — 1 881 мм;
- высота автомобиля – 1 661 мм;
- колесная база — 2 810 мм;
- клиренс – 212 мм.
Китайский рынок — один из самых перспективных в мире для большинства производителей, — обзаведется своей собственной версией X3, с несколько удлиненной колесной базой. БМВ Икс3 собирают на платформе CLAR с использованием легких сплавов, в частности — карбона и алюминия, что позволит сделать автомобиль легче на без малого сто кило. Предполагается, что на этой же платформе будет строится и другая новая модель от БМВ — X4.
Ранее предполагалось, что новинка станет несколько габаритней, но на внутреннем пространстве это изменение все равно вряд ли сказалось бы: система передачи крутящего момента на задние колеса занимает в BMW X3 слишком много места под автомобилем, и пока инженеры явно решили с этим ничего не делать. Впрочем, эргономика и грамотная компоновка внутреннего убранства BMW X3 смогли немного исправить эту проблему.
Интерьер авто
Помимо эргономичной организации пространства внутри автомобиля, изменится в лучшую сторону и его обзорность. Первые фото салона позволяют рассмотреть обновленную архитектуру и отделку. Стандартная комплектация включает в себя четырехзонный климат-контроль, регулирующиеся по наклону и высоте спинки кресел, открытие и закрытие багажника с помощью жестов.
Опционально будут предлагаться различные цвета обивки и панорамное стекло. Техническая часть будет включать в себя множество различных программ-помощников — например, ассистент парковки или движения в пробках. Также обещаны медиасистема с распознаванием жестов и голоса, навигация, настройка степени усилия для управления автомобилем и многое другое.
Технические характеристики
Специально для нового поколения BMW X3 2017 модельного года инженерами марки были разработаны совершенно новые двигатели, соответствующие стандартам Евро-6 и оснащенные системой рекуперации: битурбированный бензиновый двигатель с шестью цилиндрами (объем — 3 литра, мощность — 360 л.с.), и аналогичный восьмицилиндровый (4,2 литра, 422 л.с.) — второй вариант предусмотрен для версии M, она же спортивная.
Привод предусмотрен как задний, так и полный, о переднеприводном речи не идет. Подвеска полностью независимая. Ожидаются многочисленные топовые модификации, снаряженные более мощными двигателями. Ожидаемый поклонниками усиленный BMW X3 M40i должен будет выдавать 360 л.с. В целом можно сказать, что, по сравнению с прошлым поколением, третье станет сильнее где-то на 15 лошадей при аналогичных исходных данных.
Гибридная версия
Уже сейчас идет речь о возможных вариациях автомобиля, и самой любопытной из них считается гибрид — обладатель бензинового мотора и электродвигателя разом. Этот вариант получит движок емкостью 2 литра и мощностью 247 л.с. Еще без малого сотню лошадок новинке обеспечит электродвигатель, работающий на литий-ионных батареях.
Запас хода на одном только электрическом моторе, конечно, смехотворен — всего лишь 50 км, зато расход топлива при использовании обоих силовых агрегатов одновременно сокращается до трех литров на сто километров пути, что не может не впечатлять. Заряд батареи возможен от домашней сети электропитания.
Цена и дата выхода
Старт серийного производства BMW X3 ожидается к концу 2016 года, старт продаж — уже в начале 2017-го. В России его стоит ждать и вовсе не раньше лета. Даты выпуска M-версии и гибридной версии, которые подзадержатся с выпуском до 2018 года, сложно даже спрогнозировать — вероятно, разве что к 2019-ому. Ожидаемая цена базовой комплектации на отечественном рынке составит порядка 2,5 млн. рублей, топовой версии — около 3,8 млн.
Пока что сложно судить о том, насколько удалось перерождение X3, но, учитывая профессионализм марки и популярность этой машины, уже сейчас можно предположить, что новая генерация не разочарует своих поклонников.