Porsche 911 имеет более чем 60-тилетнюю историю и давно считается нестареющей классикой. Накануне Франкфуртского автосалона немецкая марка представила публике новую версию своего переработанного Porsche 911 Carrera, старт продаж которого назначен на 2018 год. Новинка готова порадовать поклонников марки узнаваемыми чертами, свойственными оригинальному Порше 911, освеженным дизайном и техническими характеристиками, которые составят достойную конкуренцию другим новинкам 2018 года.
Экстерьер Porsche 911 Carrera
Габариты автомобиля изменились мало, подросла только длина кузова: плюс 9 мм к прежним показателям (итог — 4499 мм). В остальном размеры ни изменились ни на йоту: все те же 1808 мм ширины (с учетом зеркал — 1978 мм), 2450 мм колесной базы, от 1289 до 1296 мм высоты в зависимости от модификации. Профиль авто классический и отвечает всем характеристикам данного типажа, но, тем не менее, он не лишен индивидуальности.
Несмотря на многочисленные изменения, ключевые моменты дизайна у Porsche 911 Carrera 2017 модельного года остались неизменными: разработчики трепетно сохранили сформированную за долгие годы конфигурацию кузова. Внешне новый Порше, весьма эффектно поданный на первых промо-фото, напоминает предыдущую модель, но при более внимательном осмотре в глаза бросаются новые детали экстерьера. Рассмотрим каждую из них.
Итак, можно отметить переработанные фары головного света (теперь в них встроены четыре светодиода для ходовых огней), задние габаритные огни, новые литые диски и эргономичную форма ручек, зауженные указатели поворота и увеличенные воздухозаборники. На боковых секциях можно заметить регулируемые заслонки, которые отвечают за охлаждение и аэродинамику авто. Дополняет впечатление изящная крышка моторного отсека.
Интерьер автомибиля
Внутреннее убранство Порше претерпело минимальные изменения. Тем не менее, оно отличается современностью, продуманностью и комфортом, лаконичностью оформления и острым стилем. В отделке использованы исключительно качественные материалы. Сидения будут иметь 18 режимов регулировки, что позволит подогнать их для максимального удобства водителя и пассажиров.
Авто будет оснащено новой мультимедийной системой PCM (Porsche Communication Management), которая сможет распознавать голосовое управление, обеспечит коммуникацию со смартфонами и навигацию через Google Earth и Google Street View, и многое другое. Управление осуществляется через семидюймовый сенсорный экран, способный распознавать жесты. Также в подлокотнике теперь появилось гнездо для смартфона и зарядное устройство.
Из явных минусов можно отметить очень малый объем багажника (145 литров), размещенного под крышкой капота. О грузоперевозках можно забыть, а задний ряд вряд ли позволит пассажирам разместиться с комфортом. Впрочем, если сложить задние сидения, эту часть салона можно использовать как дополнительное место для поклажи — получившийся объем будет соответствовать примерно 200 литрам. Более подробно о трудностях в использовании можно будет узнать только тогда, когда появятся первые отзывы владельцев.
Технические характеристики
Porsche 911 Carrera теперь работает на совершенно новом трехлитровом турбированном двигателе с шестью цилиндрами. Мотор оснащен системой непосредственного впрыска топлива, а также двумя турбокомпрессорами. Максимальный крутящийся оборот составляет от 1700 до 5000 оборотов в минуту, а максимум для этого двигателя достигает отметки в 7500. Как роботизированная, так и механическая КПП включают семь передач, шесть из которых — для активного передвижения, и седьмая — для снижения расхода топлива.
Порше 911 Каррера в вариации купе может похвастаться мощностью в 370 л.с. и берет разгон до 100 км/ч за 4.4 секунды, максимальная доступная скорость — 295 км/ч. Если же раскошелиться на Sport Chrono Package, время разгона можно урезать до 4.2 секунд. Вариация кабриолет имеет те же характеристики мотора, но берет разгон за 4.8 секунды, максимальная скорость — 292 км/ч. Расход топлива для обоих версий будет составлять около 7.4 литра.
Помимо этих комплектаций, также ожидается более мощная версия как для купе, так и для кабриолета — Porsche 911 Carrera S и Porsche 911 Carrera S Cabriolet. Эти автомобили получат трехлитровый би-турбо мотор мощностью в 42 л.с. Разгон до сотни километров эти Порше смогут брать за 3.9 секунд, максимальная возможная скорость — 308 км/ч (механика), и 306 км/ч (робот). Расход топлива здесь подрастет до 7.7 литров.
Неизменным базовым оборудованием для каждой новой Порше 911 Каррера будет PASM — адаптивное шасси Porsche Active Suspension Management. В качестве дополнительных возможностей предлагаются гидроцилиндры в передней подвеске, приподнимающие переднюю часть кузова на 40 мм. В целом подвеска обзавелась приятными новшествами — теперь она позволяет настроить жесткость амортизаторов, адаптируя автомобиль как для спокойной езды, так и для экстремального вождения.
Цена Порше 911 Каррера
Цена базовой комплектации Porsche 911 Carrera (370 л.с., 7МКПП) в Европе составляет 96 605 евро. В России ее стоимость была заявлена как 5 859 000 рублей, но в связи со скачками курса здесь вполне возможны изменения. Более мощная версия Porsche 911 Carrera S стартует с цены 110 766 евро, наиболее же сильная Carrera S Cabriolet обойдется 123 856 евро.
Видео-обзор