Трудовая миграция населения
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«Московский государственный открытый университет»
Факультет «Международные экономические отношения»
Кафедра «Мировая экономика»
(ТРУДОВАЯ МИГРАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ В СОВРЕМЕННОМ МИРЕ)
курсовая квалификационная работа
студентки 4 курса очной формы обучения по специальности
080102 – Мировая экономика)
профессор, к.э.н. Бегма Ю.С..
Глава 1. Понятие международной миграции рабочей силы……6
Международная трудовая миграция…………………………. 6
Источники международной миграции рабочей силы………..7
Причины использования иностранной рабочей силы………..9
Глава 2 Евросоюз, как центр международной трудовой миграции.
2.1 Общие тенденции трудовой миграции в странах ЕС………. 11
2.2 Влияние мирового экономического кризиса 2008-2009 Гг.
на миграцию рабочей силы в страны ЕС…………………………11
Глава 3 Методы государственного регулирования трудовой
3.1 Нелегальная миграция в России……………………………….16
3.2 Международная трудовая миграция на рубеже
XX-XXI веков: гендерный аспект………………………………….18
3.3 Методы государственного регулирования трудовой
Список использованных источников……………………………..31
Актуальность темы исследования. Миграция населения, в первую очередь трудовая, стала в последние годы одним из важнейших факторов развития мировой экономики. Сегодня в миграционный обмен вовлечены практически все страны. Разница в уровне жизни и экономических возможностях в разных странах — основная движущая сила такой миграции. Миграция населения была и остается одним из самых приоритетных направлений как в экономической, политической, так и в правовой сфере для страны. В этом и состоит актуальность рассмотрения данной темы. Обсуждаемые и предлагаемые подходы к регулированию миграции базируются на различных, иногда взаимоисключающих, концепциях, а также на различных количественных оценках. Они часто вызывают обоснованные сомнения, слишком велик разброс отдельных показателей, что свидетельствует о слабой изученности происходящих в России и странах ближнего зарубежья миграционных перемещений. Важное теоретическое и прикладное значение имеет выработка единой стратегии, которая на международном уровне объединила бы подходы по управлению миграционными процессами, противодействию негативным явлениям в данной сфере, принятию законов и созданию правовых систем, обеспечивающих соблюдение и защиту прав мигрантов. В мировой и отечественной научной литературе сформулированы концептуальные подходы к регулированию рынка труда и миграционной политике, однако проблема продолжает сохранять свою актуальность.
Степень научной разработанности проблемы. Исследованию миграционных процессов в нашей стране всегда уделялось большое внимание. Значительный вклад в теорию и методологию трудовой миграции населения и рабочей силы внесли отечественные исследователи: Г.Витковская, О.Воробьева, А. Дмитриев, Ж.Зайончковская, Т.Заславская, В.Ионцев, А.Каменский, Е. Красинец, Л.Максакова, В. Мукомель, С.Панарин, Т.Регент, К.Ромодановский, С.Рязанцев, Л. Рыбаковский, А. Топилин, М. Тюркин, Е. Тюрюканова, И. Ушкалов, О. Чудиновских и др.
В их трудах глубоко анализируются социально-демографические и экономические аспекты разработки и реализации государственной миграционной политики, её законодательного обеспечения. Большое внимание уделяется анализу тенденций и особенностей внешней трудовой миграции, исследуются масштабы нелегальной миграции иностранной рабочей силы и ее возможные последствия. Среди зарубежных ученых значительный вклад в изучение различных аспектов миграции внесли Бенинг В., (Bohning W.), Борхас Г. (Borjas G.), Кодагнон С. (Codagnone С), Коулман Д. (ColemanD.), Пападимитриу Д. (Papademetriou D.), Рассел С. (Russel S.), Солт Д. (Salt J.), Стокер П. (Stalker Р.) и др., Однако опыт зарубежных стран без серьёзной адаптации к российским реалиям не может быть эффективно использован, тем более большинство из них фокусируется на специфических проблемах, характерных для конкретных государств.
Целью настоящего исследования является выявление тенденций и особенностей трудовой миграции в современном мире.
В соответствие с этой целью в работе поставлены следующие задачи:
— Раскрыть характер и значение трудовой миграции в экономике;
— выделить основные направления международной миграции рабочей силы:
-определить, какое влияние оказывает миграция рабочей силы на страны, импортирующие и экспортирующие рабочую силу;
— выявить причины использования иностранной рабочей силы;
— проанализировать основные причины появления нелегальной трудовой миграции
— рассмотреть гендерный аспект трудовой миграции;
— рассмотреть методы государственного регулирования трудовой миграции.
Объектом исследования является трудовая миграция в современном мире, как важнейшая составляющая международных экономических отношений.
Предмет исследования — особенности трудовой миграции в современном мире.
Источниковая база и литература. В ходе исследования был изучен широкий круг литературы, труды авторов Моденова и Носкова, Трофимовой О.Е.и др., а также материалы специализированных электронных ресурсов.
Работа состоит из введения, трех глав и заключения.
Глава 1. Понятие международной миграции рабочей силы.
1.1 Международная трудовая миграция.
Международная трудовая миграция – это перемещение из одной страны в другую рабочей силы. Объективно возможность международной миграции рабочей силы формируется в силу появления национальных различий в размерах заработной платы – так традиционно принято рассматривать экономическую сущность переселенческих движений. Но это, однако, лишь один, пусть даже сущностный, аспект данной проблемы. Другой, реальный, заключается в существовании органической безработицы в отдельных странах, особенно развивающихся. Поэтому не всегда правомерно объяснение переселенческих движений наемного труда лишь факторами, связанными со стремлением продать свою способность к труду подороже. Совершенно иначе обстоит дело с миграцией рабочей силы в рамках собственно индустриальных стран, в которых есть возможность выбора и конкретной профессии, и конкретной работы. Можно понять причины миграции трудового населения из развивающихся стран в развитые или миграции из менее экономически развитых европейских стран в более индустриально развитые – из Турции, Испании, Португалии в Англию, Францию, ФРГ, Бенилюкс, Скандинавию и т.д., однако встает вопрос, какие экономические основы действуют на миграцию населения между США и Канадой, Англией и США, в перемещениях огромной массы людей между странами ЕС, то есть между экономически развитыми странами, находящимися на «одно — порядковом уровне» с точки зрения социальных, культурных, бытовых условий жизни населения. Есть такие факторы, не всегда экономические, которые влияют на миграционные процессы. Это факторы гуманитарного, культурного, экологического, психологического, правового порядков. Они будут усиливаться по мере выравнивания уровней социально — экономического развития стран, укрепления интеграционного потенциала, а в первую очередь в странах ЕС.
Можно выделить 5 направлений международной миграции рабочей силы:
1) миграция из развивающихся в промышленно развитые страны;
2) миграция в рамках промышленно развитых стран;
3) миграция рабочей силы между развивающимися странами;
4) миграция рабочей силы из бывших социалистических стран в промышленно развитые страны (сходна с миграцией из развивающихся в промышленно развитые);
5) миграция научных работников, квалифицированных специалистов из
промышленно развитых в развивающиеся страны.
1.2 Источники международной миграции рабочей силы.
Проблема международной трудовой миграции в настоящее время существует в двух аспектах:
— во-первых, миграция рабочей силы из развивающихся стран в развитые;
— во-вторых, миграция между развитыми странами. Огромные масштабы приобрела миграция из развивающихся стран специалистов высшей квалификации («утечка умов»). Этот фактор серьезно обескровливает развивающиеся страны и одновременно подпитывает развитые государства в части экономики огромных объемов средств, объективно необходимым для обеспечения специалистами новых направлений индустриального развития.
Для промышленно развитых стран иностранная рабочая сила из развивающихся стран означает обеспечение ряда отраслей, инфраструктурных служб необходимыми работниками, без которых невозможен нормальный производственный процесс, а иногда просто нормальная повседневная жизнь. Например, во Франции эмигранты составляют 25% всех занятых в строительстве, 1/3 в автомобилестроении. В Бельгии они составляют половину всех шахтерев, в Швейцарии – 40% строительных рабочих.
Международная миграция рабочей силы, существующая в рамках промышленно развитых стран, связана в большей степени с неэкономическими факторами, чем с экономическими. Однако и для промышленно развитых стран характерно такое явление как “утечка умов”. Например из Европы в США. По мнению некоторых специалистов, воплощение принципов свободного перемещения внутри ЕС может привести к тому, что высококвалифицированные кадры, инженеры могут концентрироваться в наиболее развитых регионах. Низкоквалифицированные работники окажутся менее мобильными. Результатом миграции рабочей силы внутри ЕС может стать ее демпинг.
Существует миграция рабочей силы из промышленно развитых в развивающиеся страны. В основном – это сравнительно небольшой поток квалифицированных кадров из стран Европы и Северной Америки в развивающиеся страны. Особо следует сказать о миграции рабочей силы в рамках бывших социалистических стран, а также в СНГ. В свое время бывший СССР импортировал рабочую силу из Болгарии, Вьетнама, Северной Кореи. С возникновением Российского государства к числу этих стран добавились рабочие из Китая. В настоящее время, по официальным данным, в Росси трудятся 40 тыс. китайцев. Наряду с организованным импортом рабочей силы из Китая имеет место стихийный приток мигрантов из Китая на территорию России. По некоторым оценкам российских специалистов, существует “опасность колонизации” российского Дальнего Востока и Сибири его многонаселенным соседом. Большой приток рабочей силы отмечается в столице России. В Москве работают иностранные рабочие и специалисты из 78 стран мира. Иммигранты составляют 46% московских строителей, 34% работников столичного транспорта.